Dämpfung des Preiswettbewerbs in der Kfz-Versicherung

Durch den einheitlichen Kündigungstermin in der Kfz Versicherung wird der ohnehin starke Preiswettbewerb noch verschärft. Eine Abkoppelung der Vertragslaufzeit vom Kalenderjahr könnte dies entzerren. Allerdings wird das nur dann funktionieren, wenn der gesamte Markt mitzieht. Und auch dann sind höhere Kosten für die Umstellung zunächst unvermeidlich.

Eines der Sorgenkinder der Versicherungsbranche ist der Kfz-Versicherungsmarkt. Er wird von einem heftigen Preiswettkampf bestimmt, der dadurch noch verschärft wird, dass dieses Marktsegment insgesamt stagniert oder eher schrumpft und es deshalb zu dem jährlichen Kündigungstermin im Spätherbst zu einem heftigen Verdrängungswettbewerb kommt.

In einem Beitrag für das aktuelle Heft der "Versicherungswirtschaft" (Heft 1/2008, S. 10 - 12) wird aufgezeigt, dass es dazu grundsätzlich Alternativen gibt. Die Koppelung der Vertragslaufzeit an das Kalenderjahr ist nämlich, so die Autoren, keineswegs vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Möglich wäre es auch, dass die Einstufung in Schadenfreiheits- und Schadenklassen mit einem individuell festgelegten Vertragsjahr verbunden wird. Für bestehende Verträge würde dies allerdings bedeuten, dass der Bestand kontinuierlich überprüft werden müsste - mit entsprechenden Zusatzkosten für die Versicherungsunternehmen. Nur neu gegründete Versicherer hätten diese Kosten nicht und könnten sich so von den Mitbewerbern abheben.

Bis zu einer vollständigen Umstellung des Marktes könnten nach Schätzung der Autoren bis zu fünf Jahre vergehen. Vor allem in dieser Übergangsphase würde der Markt für die Kunden noch undurchsichtiger, was die Stornoneigung verstärken könnte. Wenig Chancen für eine erfolgreiche Umstellung hätte der Alleingang eines einzelnen kleinen oder mittleren Versicherungsunternehmens - es müsste sich trotzdem dem allgemeinen Wettbewerb zum Fälligkeitstermin 1. Januar stellen. Wenn aber alle Anbieter sich an der Entkoppelung von Vertrags- und Kalenderjahr beteiligen würden, könnte das intensive Jahresendgeschäft und damit der heftige Preiswettkampf sich abschwächen und so die Kosten sinken. Eine Alternative könnten innovative Modelle mit kurzfristigeren Kündigungsfristen und neuen Gestaltungselementen bei den Tarifen sein. [Quelle: LexisNexis Deutschland GmbH]

Autor: LexisNexis | 09.01.2008 | 0 Kommentare | Rubrik: Autoversicherung, KFZ - Versicherung